ভূস্বর্গের নতুন আকর্ষণ। জম্মু ও কাশ্মীরে উদ্বোধন হল বিশ্বের উচ্চতম রেলসেতু চন্দ্রভাগা সেতু (Chenab Bridge)। প্যারিসের আইফেল টাওয়ারের থেকেও ৩৫ মিটার উঁচু এই সেতুর মাধ্যমে রেলপথে দেশের বাকি অংশের সঙ্গে জুড়ছে শ্রীনগর। দুনিয়ার সব থেকে এই উঁচু রেলসেতু তৈরি করে জম্মু ও কাশ্মীরের যোগাযোগের ইতিহাসে নতুন মাইলস্টোন তৈরি করল ভারতীয় রেল। উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেলপথ প্রকল্পের অন্তর্গত এই সেতু নদীবক্ষ থেকে ৩৫৯ মিটার উঁচু। এই সেতু তৈরি করতে খরচ হয়েছে ২৮ হাজার কোটি টাকা। শুধু জম্মু ও কাশ্মীর বা দেশের মানুষের কাছে নয়, চন্দ্রভাগা সেতু গোটা দুনিয়ার কাছে বিস্ময়। স্বাধীনতার ৭৫ তম বর্ষপূর্তির প্রাক্-কালে গত ১৩ ই আগস্ট এই সেতুর উদ্বোধন করা হয়। কেন নজরকাড়া এই সেতু? পৃথিবীর উচ্চতম রেল সেতুতে মোট ১৭ টি পিলার রয়েছে। ১৪৮৪ কোটি টাকার ইস্পাত ব্যবহার হয়েছে এই সেতু তৈরিতে। রেল সূত্রে খবর, প্রায় ২৮ হাজার ৬৬০ মেট্রিক টন ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়েছে এই সেতু। যে কোনও প্রাকৃতিক প্রতিকূলতার সঙ্গে লড়াই করার ক্ষমতা নিয়ে তৈরি করা হয়েছে এই সেতু। ঝড়-বরফ-ভূমিকম্পে কোনও আঁচ আসবে না সেতুর গায়ে বলছেন রেলের কর্তারা। হিমাঙ্কের নীচে তামমাত্রা নেমে গেলেও কোনও সমস্যা হবে না এই সেতুর গঠনে। মাইনাস ৪০ ডিগ্রিতে তাপমাত্রা নেমে গেলেও কোনও ভাবে সংকুচিত হবে না এই সেতুতে ব্যবহার করা ইস্পাত। ২৬৬ কিলোমিটার বেগে হাওয়ার বইলেও কোনও সমস্যা হবে না এই সেতুতে। দু'দিক দিয়ে ইস্পাতের আর্চে জোড়া এই সেতু দিয়ে ১০০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলতে পারবে। তথ্যসূত্রঃ- এই সময়